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橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成，也有PVC，PU等材料的集橡胶的韧性于一身，具有耐老化、耐压、耐摔、轻便耐用等特点。再配以高强反光膜，反光效果好，适用于城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离警示。我公司拥有***的热熔标线施工***及***划线设备多套，为广大客户提供标线施工。

道路交通标志专门指用图形、颜色和文字等一系列对道路通行车辆和人员予以引导和指挥的特定交通信息，是用于管制、警告及引导交通的安全设施。交通标志一般设置在路侧或道路上空问位置。

　　道路交通标志分为主标志和辅助标志两类。其中，主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志六种。辅助标志附设在主标志下，对主标志起补充说明作用。主标志和辅助标志共234种形式。

　　(1)禁令标志 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状分为圆形和顶角向下的等边三角形;其颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案，图案压杠。

　　(2)指示标志 指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其形状为圆形、长方形和正方形，颜色为蓝底、白图案。

　　(3)警告标志 警告标志是警告车辆、行人注意***地点的标志。其形状为等边三角形，顶角朝上;其颜色为黄底、黑边、黑图案。

　　(4)指路标志 指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志。其形状为长方形和正方形;颜色一般为蓝底、白图案，高速公路为绿底、白图案。

　　(5)道路施工安全标志 道路施工安全标志是通告道路施工区通行信息的标志。其形状为长方形(立体);颜色为蓝底白字，图案部分为黄底、黑图案。

　　(6)旅游区标志 旅游区标志是指示旅游景点方向、地点和距离信息的标志。指引标志为长方形，旅游符号为正方形，其颜色为棕色底、白色2,图案和文字。

交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。监视设施放一般常用工业电视，交通车流检知器，自动记录交通量、密度、速度。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。

铸钢减速带， 是使用特种钢制作，规格在250*350*50mm，黄黑相间颜色，承重在200吨以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等超过200吨的机动车辆出口地带。铸钢减速垫耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等）的场所，使用铸钢减速垫可有效解决以上问题。缺点为:影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，增加了道路的维护费用。

根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施。1． 人行跨路桥2． 栅栏

汽车因失误而驶出路外，以此来保护行人、住宅、构造物等，其次也能诱导司机视线。同时，也用它来阻止行人横过道路，能使行人和自行车与汽车分开，起保护作用。同时，也用它来阻止行人横过道路，能使行人和自行车与汽车分开，起保护作用。 防护栅栏有护栏、护索、桁构及管等多种形式，护栅形式的选择应与环境协调并考虑其功能，仅为阻止行人的目的、栅栏可选用管、网锁链等形式。